L'importance de l'entretien de votre filtre à air
Un moteur, sur moyenne de 2 000 tr/min pendant 1 heure effectuera: 2.000 x 60 = 120.000 rotations. Sachant qu’un moteur 4 temps n’aspire des gaz frais qu’une rotation sur 2, considérons 60.000 aspirations par heure. Ouh, c’est compliqué tout ça !
Bon, continuons.
Notre moteur englouti donc 60.000 x 2 litres = 120.000 litres à l’heure, soit 120 m3/h.
Bref, tout cela pour dire qu’entre 2 révisions, soit 20 000 km, environ 3000 heures de marche, voir plus, notre filtre devra filtrer environ 360 000 m3 d’air.
Le problème est que le filtre s’obstrue progressivement et freine ainsi l’arrivée d’air frais.
Un filtre encrassé, réduit peu à peu est considérablement le passage du flux d’air, détériorant la qualité de l’air du mélange air/carburant donc de votre consommation ce trouve augmentée.